Android Auto 16.7 lansat de Google

Actualizarea Android Auto 16.7 a început să ajungă la utilizatori, după ce Google a dat undă verde lansării în varianta stabilă. Versiunea fusese testată recent în programul beta, iar trecerea rapidă în canalul oficial sugerează că nu au apărut probleme majore în faza de testare.

Distribuția nu se face instant pentru toată lumea, ci treptat, prin Google Play Store. Este metoda clasică folosită de Google, tocmai pentru a evita situațiile în care un bug ajunge simultan pe milioane de dispozitive. Android Auto rulează pe o combinație foarte variată de telefoane, versiuni de Android și sisteme multimedia din mașini, iar această diversitate face ca fiecare actualizare să fie mai greu de testat complet. Chiar și așa, unele probleme mai scapă, cum s-a întâmplat recent cu anumite modele Samsung Galaxy S26, unde aplicația nu pornea corect nici după unele corecții.

Pentru cei care nu vor să aștepte actualizarea automată, există și varianta instalării manuale, prin descărcarea fișierului APK. Procesul este destul de simplu și nu necesită dezinstalarea versiunii existente, ceea ce îl face accesibil chiar și pentru utilizatorii obișnuiți.

La prima vedere, versiunea 16.7 nu vine cu funcții noi vizibile. Actualizarea se concentrează pe stabilitate, compatibilitate și optimizări interne. Acest tip de update apare frecvent înaintea unor schimbări mai mari, care sunt deja pregătite în fundal. De altfel, în ultimele luni au apărut tot mai multe indicii că Android Auto ar putea prelua mai multe funcții ale mașinii, nu doar navigație și media. Se discută despre integrarea controlului pentru aerul condiționat sau accesul la radio FM direct din interfață, ceea ce ar reduce dependența de meniurile proprii ale mașinii.

Un alt punct important este direcția în care merge interfața. Google lucrează la introducerea widgeturilor, dar nu în același mod ca Apple CarPlay. În loc de un ecran separat dedicat, widgeturile ar putea apărea lângă aplicațiile deja deschise, într-un mod mai flexibil. Ideea este ca utilizatorul să aibă mai multe informații vizibile simultan, fără să schimbe constant ecranele. Mai mult, Google testează posibilitatea ca widgeturile de pe telefon să funcționeze direct în mașină, fără adaptări speciale din partea dezvoltatorilor. Dacă acest lucru se concretizează, numărul de widgeturi disponibile ar putea crește rapid.

Schimbarea poate cea mai importantă nu ține însă de interfață, ci de modul în care interacționezi cu sistemul. Google Gemini începe să înlocuiască treptat vechiul Google Assistant din Android Auto. Gemini este un sistem bazat pe inteligență artificială, mai avansat, care înțelege mai bine comenzile naturale și poate gestiona cereri mai complexe, cum ar fi planificarea unei rute cu opriri sau căutări mai detaliate.

Există totuși o limitare importantă pentru utilizatorii din România. În acest moment, comenzile vocale nu funcționează în limba română, deoarece româna nu este încă pe lista limbilor suportate pentru recunoaștere vocală în Android Auto. Cu toate acestea, Gemini poate uneori să răspundă în română, dacă îi dai comandă în engleză să îți răspundă în română. Situația nu este complet stabilă și depinde de versiunea aplicației și de setările contului, dar direcția este clară: suportul pentru mai multe limbi va deveni tot mai important pe viitor.

De altfel, integrarea Gemini face parte dintr-un plan mai amplu al Google de a unifica experiența între telefon, mașină și alte dispozitive. Practic, același asistent ar urma să fie prezent peste tot, cu aceleași capabilități, ceea ce ar face interacțiunea mai naturală și mașina va deveni astfel mai AI.

Versiunea completă lansată acum poartă numele Android Auto 16.7.6616 și, chiar dacă nu schimbă radical experiența de utilizare, pregătește terenul pentru modificări mai vizibile în lunile următoare.

Crezi că Android Auto ar trebui să controleze mai multe funcții ale mașinii sau preferi să rămână separat de sistemele producătorului? Și ai folosi un asistentul Gemini dacă ar înțelege limba română?