Android Auto primește o schimbare majoră pentru 2026

Google a arătat pe 12 mai 2026, în cadrul Android Show: I/O Edition, o serie de schimbări importante pentru Android Auto și pentru mașinile cu Google built-in. Noutățile merg mult mai departe de o simplă actualizare de aspect. Interfața Android Auto este refăcută din temelii, apar widgeturi pe ecranul mașinii, hărțile primesc o navigare mai detaliată, iar Gemini capătă un rol mai mare atât pe telefon, cât și la volan. Google nu a dat o dată exactă pentru fiecare funcție, dar a spus clar că actualizările vor începe să ajungă mai târziu în cursul anului.

Android 17 aduce partajare mai simplă, emoji-uri noi și o pauză înainte de aplicațiile care fură timp (imagine: blog.google)

Prima schimbare care se vede este designul nou pentru Android Auto. Google aduce Material 3 Expressive, adică un stil vizual mai apropiat de cel din Androidul de pe telefon, cu fonturi mai expresive, fundaluri actualizate și animații mai line. În loc de o interfață rigidă, ideea este să ofere un ecran mai ușor de citit și mai plăcut de folosit dintr-o privire. Widgeturile intră și ele în joc, iar asta înseamnă mai mult control asupra felului în care arată ecranul din bord. Printre exemplele date de Google apar scurtături către contactele preferate, un widget meteo și butoane virtuale pentru deschizătoare de uși de garaj.

Android Auto va ști să se adapteze și la ecrane mai ciudate, nu doar la formatele clasice pe care le vedem în majoritatea mașinilor. Google a spus că noul aspect va funcționa și pe ecrane cu forme neobișnuite, cum este panoul în formă de paralelogram folosit de BMW pe noul i7. Asta contează mai ales pentru producătorii care experimentează cu formate diferite, fiindcă nu toate bordurile arată la fel și nu toate afișajele au aceeași lățime sau același raport între laturi.

Cea mai mare schimbare pentru navigație este ceea ce Google numește Immersive Navigation. Aici nu mai vorbim doar de o hartă clasică, ci de hărți 3D mai detaliate, care arată semafoare, indicatoare de stop, numărul de benzi și clădirile din apropiere. Pentru șofer, efectul este simplu: ai mai multă informație utilă fără să fie nevoie să intri în meniuri sau să mărești harta. Google Maps a început deja să aducă această direcție mai detaliată în 2026, iar acum ea ajunge și pe Android Auto și pe mașinile cu Google built-in.

Google continuă să împingă Gemini în mașină, iar partea cea mai interesantă este felul în care AI-ul încearcă să răspundă la întrebări legate direct de drum. Pe Android Auto, Gemini capătă o înțelegere contextuală mai bună și primește suport pentru Magic Cue, funcția care poate scoate la suprafață rapid adrese, programări și alte detalii utile. Asta înseamnă că, în loc să cauți prin mesaje sau calendar, mașina îți poate oferi informația necesară mai repede. Google spune că astfel poți ține ochii pe drum mai mult timp și mâinile pe volan, ceea ce e exact genul de folos concret pe care oamenii îl așteaptă de la o comandă vocală modernă.

Și partea de divertisment primește o actualizare serioasă. Android Auto va susține redare video HD la până la 60 fps, iar funcția va ajunge mai târziu anul acesta pe mai multe mărci, inclusiv BMW, Ford, Kia, Hyundai, Volvo și Mercedes-Benz. Dacă pornești la drum în timp ce urmărești un film sau un clip, sistemul poate trece materialul în mod audio-only, ceea ce sună util mai ales pentru podcasturi video sau pentru conținut care se poate asculta ușor fără imagine. Google spune și că aplicații media precum YouTube Music și Spotify primesc actualizări vizuale, iar Android Auto va avea și suport pentru sunet spațial prin Dolby Atmos, dacă mașina are difuzoarele potrivite și dacă producătorul lasă această opțiune activă.

Pentru mașinile cu Google built-in, schimbările merg și mai departe, fiindcă aici sistemul de operare este deja integrat în mașină, nu doar proiectat de pe telefon. Google spune că Gemini va putea răspunde cu detalii foarte concrete, de la semnificația unui beculeț din bord până la întrebări despre dacă un obiect pe care vrei să-l iei acasă încape sau nu în portbagaj. Tot în această zonă intră și Immersive Navigation, unde modelele cu Google built-in pot folosi camerele din mașină pentru a înțelege mai bine banda în care te afli și pentru a oferi indicații în timp real mai precise.

Merită făcută și diferența dintre Android Auto și Google built-in, fiindcă mulți le confundă. Android Auto folosește telefonul tău și îl afișează pe ecranul mașinii, în timp ce Google built-in este direct în sistemul mașinii și nu depinde de telefon pentru funcțiile de bază. Din acest motiv, unele noutăți apar în ambele locuri, iar altele sunt rezervate modelelor care au deja software-ul Google integrat în mașină. Asta explică și de ce anumite funcții pot apărea mai repede la un producător și mai târziu la altul.

Google nu a dat un calendar exact pentru fiecare brand sau fiecare model. A spus doar că actualizările pentru Android Auto și pentru vehiculele cu Google built-in vor începe să fie distribuite mai târziu în 2026. În practică, asta înseamnă că șoferii vor vedea funcțiile pe rând, în funcție de mașină, regiune și de aprobările fiecărui producător. Pentru unii va veni mai repede partea cu noul design, pentru alții navigația 3D sau Gemini, iar suportul video și Dolby Atmos depinde și de hardware-ul din mașină. Google merge clar spre un bord mai flexibil, mai inteligent și mai puțin aglomerat, dar livrarea se va face treptat.

Tu ce ai folosi mai mult, widgeturile, navigația 3D sau Gemini? Ce funcție ți se pare cea mai utilă la volan?

Surse: Google prezintă Gemini în mașinile cu Google built-in, Android Auto primește Gemini pe ecranul mașinii, Android Auto, acum cu Gemini, Google Maps introduce navigarea imersivă și funcții AI noi, Material 3 Expressive aduce un nou aspect pentru Android și Wear OS, Android Show: I/O Edition, noutăți pentru Android în 2026.