La un motor (montură) H-H (polar) pentru antenă satelit, „0” (zero) este poziția de referință mecanică a motorului: punctul din care motorul măsoară rotația spre Est (+) și Vest (−). În practică, când motorul este la 0, ansamblul motor plus antenă trebuie să fie orientat pe direcția „Sud adevărat” (adică pe meridianul locației tale), ca USALS să calculeze corect toate pozițiile.
Ce înseamnă concret „0”: Zero = „centrul arcului geostaționar” pentru locația ta. Dacă motorul e la 0 și totul e aliniat corect, antena ar trebui să privească către satelitul aflat la longitudinea ta (satelitul „de sud” pentru tine). În România, longitudinea variază cam între 20°E și ~30°E, deci satelitul „de sud” e undeva în zona 20–30°E (de exemplu, pentru București e foarte aproape de 26°E). Zero NU este „Sud magnetic”. Busola de pe telefon arată de obicei sud magnetic; pentru aliniere corectă contează sudul adevărat (diferența poate fi câteva grade și îți decalează toate pozițiile).
Cum se folosește zero ca să nu fie sateliții decalati:
-
Adu motorul la 0 din receptor: „Go to reference / Go to 0” (în meniul DiSEqC 1.2/USALS, depinde de receiver). Sau din butoanele motorului, dacă are.
-
Pe motor există de regulă o gradație/linie: verifici să fie exact pe 0 (unele motoare au un mic offset, de aceea e bine să pornești din comanda „Go to 0”, nu doar după ochi).
-
Catargul trebuie să fie perfect vertical. Dacă nu e vertical, zero devine „fals” și arcul nu mai cade pe sateliți.
-
Setezi elevația motorului pe latitudinea ta (scala de pe motor) și declinația antenei conform tabelului motorului/antenei.
-
Abia apoi, cu motorul la 0, rotești întreg ansamblul pe catarg foarte fin stânga-dreapta până intri pe satelitul „de sud” (cel mai apropiat de longitudinea ta). Strângi colierele și faci reglajul fin din elevația antenei.
Semn clasic că zero nu e corect: prinzi bine un satelit (ex. la est), dar la vest „cade” sus/jos sau îți lipsesc sateliți simetrici. În 90% din cazuri e fie catargul nevertical, fie zero-ul (orientarea pe sud) greșit, fie elevația motorului/declinația antenei setate greșit.
Calculatorul il puteți descărca pentru utilizare offline de AICI (versiunea fără publicitate) și apoi îl deschideți cu orice browser web (la fel ca pe orice website), sau puteți folosi versiunea online de mai jos.
